メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ190シリーズ（W201型）は、妥協なき設計思想「最善か無か」を5ナンバー枠に凝縮した、現在のCクラスへと連なる伝説の小型プレミアムセダンです。2024年にドイツのHWA AGが発表した100台限定のレストモッド「HWA ...

メルセデス・ベンツの歴史において、W124型300EとW126型300SEに搭載された3リッター直列6気筒「M103」エンジンは、滑らかな回転上昇と揺るぎない剛性感で当時のドライバーを魅了した至高のパワーユニットです。現代のターボ過給やハイ...

メルセデス・ベンツの「560」という数字は、1980年代後半から1990年代初頭の日本において、富と成功、そして自動車工学の頂点を雄弁に物語る絶対的なステータスシンボルでした。巨大な5.6リッターV8エンジンを心臓部に宿した560SEL、5...

メルセデス・ベンツ 190c（W110）は、優美な「フィンテール（ハネベン）」を備え、現代のEクラスへと連なる実用性と高い安全設計を兼ね備えた1960年代の名車です。自動車の歴史を振り返るとき、僕たちの心を捉えて離さない造形があります。そび...

「メルセデス」と「ベンツ」の決定的な違いは、世界初のガソリン自動車を発明した「技術者の苗字（ベンツ）」と、販売拡大に決定的な貢献を果たした「大口顧客の愛娘のファーストネーム（メルセデス）」という歴史的ルーツの違いにあります。全世界共通のメー...

メルセデス・ベンツ 300SEL 6.3は、最高級サルーンに巨星リムジンの大排気量V8を移植し、スポーツカーを置き去りにした元祖モンスターセダンです。気品に満ちたフォーマルなボディの奥底に、当時のスーパーカーを震え上がらせるほどの強心臓を秘...

メルセデス・ベンツGLBは2025年末に第2世代へフルモデルチェンジし、電気自動車EQBを統合して2026年春より欧州を皮切りに順次発売されます。日本の都市環境に適したサイズと実用的な3列シート7人乗りで絶大な人気を集めてきた名車が、電動化...

メルセデス・ベンツ「CLAクラス」2024年モデル（後期型）は、内外装の意匠刷新と最新MBUX、安全装備の標準化を果たした熟成のプレミアム4ドアクーペです。中古車市場では平均約359.6万円（260万〜578万円）で流通しており、高いデザイ...

メルセデス・ベンツの現行ラインアップは、基本のA・B・C・E・Sクラスを軸に、SUVの「GL」シリーズ、電動化をリードする「EQ」シリーズ、本格オフローダーのGクラスまで多岐にわたります。自分に最適な1台を選ぶ基準は、「アルファベット順の車...

メルセデス・ベンツの電気自動車（EQシリーズ）は、最長759kmという圧倒的な航続距離と極上の静粛性を兼ね備え、日常から長距離移動までエンジン車以上の快適さを実現しています。自動車の歴史を切り拓いてきたメルセデスが提示するEVの世界は、単な...