SUV

トヨタのSUV新車価格は、約179万円のエントリーモデルから890万円のフラッグシップまで幅広く揃っています。予算や用途に合わせてコンパクト、ミドル、本格オフローダー、プレミアムクロスオーバーから最適な1台を選ぶことが可能です。近年の原材料...

トヨタのSUVの歴史は、1954年のランドクルーザー命名から始まり、1994年のRAV4による都市型クロスオーバーの確立、1997年のハリアーによる高級SUVの創出を経て、現代の重層的なラインナップへと受け継がれてきました。本記事では、過去...

2026年現在、予算を抑えて状態の良いトヨタのSUVを手に入れたいなら、中古車市場で流通量が急増し値ごろ感が出ている「C-HR」「ライズ」「RAV4」の3車種が最も狙い目です。新車価格の高騰や相次ぐフルモデルチェンジ、受注再開に伴う下取り車...

トヨタの生産終了SUVは、社内競合や燃費基準の変化、全店併売化に伴う車種整理で廃盤となったものの、独自のスタイリングや強靭な悪路走破性から中古車市場でいま再び高い評価を集めています。SUVという言葉が日常に完全に定着し、街を行き交う乗用車の...

トヨタのSUV選びで後悔しないための結論は、自宅の駐車環境と乗車人数に合わせて「全幅1,800mm未満（コンパクト）」「1,850mm前後（ミドル）」「1,900mm超（ラージ・本格オフローダー）」の3区分から選ぶことです。一般的な機械式立...

デザインがかっこいいトヨタのSUVを選ぶなら、流麗な都会派クーペの「ハリアー」や「クラウンスポーツ」、圧倒的な機能美を誇る「ランドクルーザー300」が筆頭候補です。街乗りでの優美さを重視するならハリアーやクラウン、悪路走破性とギア感を求める...

北米トヨタのSUVは、広大な大陸の長距離移動や過酷な牽引需要に応えるため、日本仕様とは大きく異なる独自の進化を遂げてきました。2026年、かつて「クルーガー」の名で親しまれた3列シートSUV「ハイランダー」が約19年ぶりに日本市場へ正規導入...

街乗りに最適なトヨタのコンパクトSUVは、5ナンバー枠で小回りとコスパを極めた「ライズ」、クラストップの低燃費と引き締まった走りを誇る「ヤリスクロス」、ミドル級の広さと上質な静粛性を備えた「カローラクロス」の3車種です。日常の細い路地でのす...

トヨタのSUVで最も価格が安くコスパ最強の車種は、エントリー価格180万700円（税込）から購入できる5ナンバーサイズの「ライズ」です。日常の街乗りから週末のアウトドアまで、実用性と経済性を高い次元で両立させたいなら、ライズを筆頭に200万...

トヨタのコンパクトSUV「ライズ」が圧倒的な支持を集め続ける最大の理由は、日本の道路環境にジャストフィットする5ナンバー枠（全長3,995mm）を維持しながら、369Lの大容量荷室、180万円台からの手頃な価格設定、そしてダイハツのDNGA...