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2026-08

メルセデス・ベンツ

ドイツで見るメルセデス・ベンツの立ち位置|本国仕様とブランド文化

メルセデス・ベンツはドイツでも高級車ですが、2024年の乗用車登録ではブランド別2位でした。ドイツ連邦自動車局KBAの最新通年統計を見ると、身近に見える理由は安さではなく、法人需要の大きさと幅広い車種構成にあります。日本仕様との違いは、現行...
ジムニー

ジムニーシエラ認定中古車のメリットと保証内容を解説

ジムニーシエラの認定中古車は、保証重視ならJB74型、価格重視なら整備履歴が明確なJB43型が有力候補です。ただし、認定マークや保証年数だけでは安心を判断できません。車両状態証明書・下回り・保証書の3点を照合し、自分が避けたい故障を保証でカ...
メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツとスマートの関係は?ブランドの歴史と車種を整理

スマートは現在、メルセデス・ベンツだけの子会社ではなく、同社と浙江吉利控股集団が共同運営する独立ブランドです。1994年にダイムラー・ベンツとスウォッチ側の協業から誕生し、1998年にダイムラーの完全子会社へ移行。現在は両社による50対50...
メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツのディーゼル車は買いか|燃費・維持費・注意点を検証

メルセデス・ベンツのディーゼル車は、長距離中心なら買い、短距離中心なら慎重に選ぶべきです。現行Cクラスで比べると、C 220 dはC 200より燃料費を抑えやすい一方、車両価格や税金まで含めた損益分岐点は、走行条件によって約4万〜5万km先...
メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ正規ディーラーの選び方|店舗サービスと購入時の違い

メルセデス・ベンツ正規ディーラーは同じではなく、ヤナセとシュテルンでは運営会社や店舗体制が異なります。車両そのもののブランド基準は共通でも、在庫、見積もり、試乗車、整備設備、代車、担当者の対応には差があります。後悔を避けるには、購入条件とア...
メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツの商用バンを比較|スプリンターとトランスポーターの特徴

T1/TNは先代、T1Nは初代スプリンターです。日本では両者が「トランスポーター」と呼ばれるため、車名だけでは世代を判別できません。中古車を選ぶときは、スプリンターかトランスポーターかという名称より、年式、型式、車両総重量、排ガス適合、架装...