アルファード アルファードの中古マフラー選び｜車検対応・型式・音量の注意点
国土交通省が2026年に入り街頭検査での排気騒音取り締まりを強化する中、アルファードの中古マフラー選びでは「車検証の型式完全一致」と「JQR/JASMA刻印プレート」の現物確認が合否の決定打となります。ミニバンの最高峰として君臨するトヨタ・...
2026-09
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プリウス プリウスPHVのバッテリー交換費用はいくら？寿命の目安とディーラーでの修理代
プリウスPHVの駆動用バッテリー交換費用は、初代（ZVW35）で約60万〜70万円、2代目（ZVW52）で約85万〜100万円、現行型（MXWH61）では約120万〜150万円以上が実質的な目安です。通常のハイブリッド（HEV）仕様のプリウ...
ジムニー ジムニーで牽引したい！中古カーゴトレーラー選びとヒッチメンバー取り付け要件
スズキ・ジムニーでカーゴトレーラーを牽引することは法的に可能ですが、軽自動車としての車両重量制限や車検証の302登録、さらにヒッチメンバー装着時のマフラー干渉など、事前にクリアすべき構造的・法的な要件が存在します。本格的な悪路走破性を誇るジ...
プリウス 【東京都限定】プリウスPHV独自の補助金制度とは？都民がお得に買うための裏ワザ
東京都でプリウスPHEV（PHV）を買うと、国85万円＋都90万円で計175万円、再エネ電力の契約などを加えると最大190万円が目安です。この記事は2026年9月19日時点で確認できた公表情報をもとに、都民ならではの補助金の仕組み、実質価格...
アルファード アルファードの中古ルーフキャリア選び｜対応年式と取り付け条件
アルファードの中古ルーフキャリア選びは、世代ごとの専用金具とルーフ構造の一致が最重要です。10系・20系・30系・40系でルーフのプレスラインやドア開口部の形状が全く異なるため、適合するホルダーやフットを選ばなければ装着できません。車は単な...
アルファード アルファードのカスタム済みドレスアップ中古車特集！エアロ・車高調付きコンプリートカーの選び方
アルファードのカスタム済みドレスアップ中古車は、高額なエアロや車高調の費用が車両価格に織り込まれ、後付けするより大幅に安く理想のスタイルが手に入る賢い選択肢です。新車から自分好みに仕立てるとなれば、ベース車両の価格に加えてパーツ代や塗装・工...
ジムニー 軽四駆ジムニーの中古購入ガイド！日常使いから悪路走行までこなす名車の選び方
ジムニーの中古車相場は今、平均217万円前後で推移している。これが2025年後半時点で、僕が複数の中古車情報サイトの掲載価格を集計してたどり着いた結論だ。型式・グレード・走行距離という3つの数字を押さえるだけで、中古ジムニー選びの失敗はほぼ...
プリウス プリウスPHVの黒（アティチュードブラックマイカ）の魅力と綺麗に保つ手入れのコツ
プリウスPHVのアティチュードブラックマイカ（カラーコード218）は、先進的な造形美を際立たせる深い艶と光の角度で青紫に煌めくマイカ粒子が最大の魅力ですが、美しさを維持するには線傷やイオンデポジット（雨ジミ）を防ぐ正しい洗車手法と疎水性ガラ...
プリウス プリウスPHVのEV走行距離はどのくらい？電気だけで走れる限界を検証
プリウスPHV（2017年〜の2代目）のEV走行距離は、満充電でカタログ値68.2km（JC08モード）です。実際の走行では、価格.comのクチコミで冬は50〜62km前後、好条件の時期は70km台後半までの報告があり、季節による差がはっき...
アルファード アルファードの中古モデリスタパーツ完全ガイド｜エアロ・ホイールの選び方
アルファードの中古モデリスタパーツ選びは、装着済み中古車を丸ごと狙うか、単体パーツを入手して後付けするかで総額とリスクが劇的に変わります。自分にとって最適なアプローチを初期段階で見極めることこそが、最も賢く、失敗しないモデリスタ仕様を手に入...